Citroën „AMI FOR ALL”: nowe rozwiązanie mobilności dla osób z niepełnosprawnością kończyn dolnych

• Na targach Paris Autonomic 2023 Citroën prezentuje „Ami for All”, projekt Citroën Ami zaprojektowany specjalnie w celu zaoferowania rozwiązania dla osób niepełnosprawnych, które utraciły władzę w jednej lub obu kończynach dolnych.

• Ambicją „Ami for All” jest przywrócenie autonomii tym, którzy ją utracili, za pomocą kompaktowego rozwiązania mobilności elektrycznej, które jest łatwe w prowadzeniu i w którym można przechowywać wózek inwalidzki.

• Prototyp opracowany we współpracy z PIMAS, firmą specjalizującą się w przebudowie dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, unikalny projekt „Ami for All” obejmuje funkcjonalne adaptacje mechaniczne, które umożliwiają ludziom dostęp do pojazdu, przechowywanie wózka inwalidzkiego i łatwą jazdę.

Citroën przedstawia koncepcję „Ami for All”, projekt opracowany we współpracy z firmą PIMAS, ekspertem w zakresie przebudowy pojazdów dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Projekt ten zostanie pokazany na targach Autonomic w Paryżu, które odbędą się w centrum wystawowym Porte de Versailles w dniach 6-8 czerwca 2023 r.

Ten prototyp jest przeznaczony do kierowania przez osoby niepełnosprawne, które nie używają już co najmniej jednej kończyny dolnej, w szczególności osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich. Zawiera rozwiązania techniczne, takie jak zwiększony kąt otwarcia drzwi, wyposażenie do przenoszenia z wózka inwalidzkiego na siedzenie (deska i pasy), mechaniczne i ręczne sterowanie przyspieszaniem i hamowaniem, pokrętło na kierownicy ułatwiające jazdę oraz sprytne rozwiązanie do transportu wózka wewnątrz lub na zewnątrz kabiny.

Dzięki „Ami for All” Citroën przywraca niezależność tym, którzy ją utracili, oferując niedrogie rozwiązanie mobilności elektrycznej, które nie wymaga prawa jazdy. „Ami for All” oferuje łatwy sposób na prowadzenie aktywnego życia i integrację społeczną bez konieczności towarzyszenia osobom trzecim lub korzystania z transportu publicznego z jego nieprzewidywalnymi rozkładami jazdy i dojazdem.

„Ami for All doskonale wpisuje się w filozofię Ami: oferować praktyczną odpowiedź na dostęp do mobilności dla wszystkich. Ami przywrócił swobodę poruszania się w mikropodróżach i dał większą niezależność nastolatkom, osobom starszym i osobom bez prawa jazdy. Cieszymy się, że możemy zaprezentować to rozwiązanie techniczne wspierające mobilność osób niepełnosprawnych i pracujemy nad tym, aby ten projekt był możliwy do zrealizowania w krótkim okresie”. Thierry Koskas – dyrektor generalny Citroëna

PRZYSTĘPNA I PRAKTYCZNA „AMI dla WSZYSTKICH” ZAPEWNIA WIĘCEJ AUTONOMII

Ze względu na swoją dostępność i łatwość obsługi „Ami for All” nie ma sobie równych w tym, co oferuje osobom niepełnosprawnym. To realny czynnik integracji społecznej, dający mobilność i niezależność osobom, które obecnie są ograniczone w życiu codziennym.

Odpowiednia odpowiedź na rozwiązanie, którego obecnie brakuje

„Ami for All” to szczególnie skuteczny sposób przywracania samodzielności osobom niepełnosprawnym, zwłaszcza tym, które straciły władzę w nogach i potrzebują wózka inwalidzkiego. Dotyczy to 1% światowej populacji. To bezpieczne, wygodne, kompaktowe i zwinne rozwiązanie, które pozwala na poruszanie się już od 14 roku życia, nawet bez prawa jazdy.

Geneza

Geneza tego projektu jest symboliczna: wywodzi się on z programu Star*up, inkubatora pomysłów umożliwiającego pracownikom Stellantis zgłaszanie innowacyjnych pomysłów. Jeśli propozycja zostanie wybrana, pracownik ma możliwość wzięcia udziału w akceleratorze biznesowym, gdzie pomysły mogą stać się rzeczywistością. Spotkanie Christophe’a Lapeyre’a, twórcy projektu, i Citroëna wokół wspólnej wizji przebiegło bardzo naturalnie.

 „Projekt, który udostępniłem w 2022 roku, polegał na zaoferowaniu gotowego rozwiązania w zakresie przystosowania podróży osób niepełnosprawnych do elektrycznego wyzwania. Pomysł przyszedł mi do głowy po tym, jak zaobserwowałem, jak uczniowie liceum mojego pasierba są uzależnieni od przesiadek w przystosowanych pojazdach, podczas gdy ich koledzy z klasy cieszą się całkowitą swobodą. Oprócz wyzwań społecznych szczególnie motywującym wyzwaniem było określenie rozwiązań technicznych i przemysłowych. Dzięki Citroënowi od razu znalazłem sponsora, który we mnie wierzył i wspierał w rozwoju projektu” – Christophe Lapeyre, lider projektu „Ami for All”.

Ami: idealne rozwiązanie mobilne 

Ami to idealne narzędzie do poprawy codziennego życia i przyczynienia się do większej niezależności. Zachęca osoby niepełnosprawne do aktywnego kierowania pojazdami w ramach kontrolowanego budżetu i unikania złożoności dostosowanego transportu lub transportu publicznego, dzięki czemu mogą pozostać aktywnymi uczestnikami własnej mobilności i cieszyć się bezpośrednią autonomią.

Jego kompaktowe rozmiary sprawiają, że jest zwinny i łatwy do parkowania, a wokół niego jest dużo miejsca do manewrowania wózkiem inwalidzkim. Jego wysokość ułatwia również wspinanie się. Dzięki prędkości do 45 km/h jest łatwy w obsłudze, a zasięg 75 km sprawia, że ​​idealnie nadaje się do codziennego użytku. Jest stabilna i zamknięta, gwarantując większe bezpieczeństwo i wygodę.

„Ami for All” jest tak proste w obsłudze, jak każde inne urządzenie elektryczne codziennego użytku. Nie wymaga specjalnej ładowarki, a ładowanie jest szybkie i łatwe. Jego akumulator litowo-jonowy o pojemności 5,5 kWh, umieszczony płasko pod podłogą, można łatwo naładować za pomocą pokładowego kabla elektrycznego umieszczonego w drzwiach po stronie pasażera. Po podłączeniu kabla pełne naładowanie za pomocą konwencjonalnego gniazdka 220 V zajmuje mniej niż cztery godziny.

FUNKCJONALNE, PROSTE I PRAKTYCZNE OKUCIA DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH

Adaptacja „Ami dla wszystkich” dla osób niepełnosprawnych jest ustandaryzowana i łatwa w instalacji, niezależnie od wersji Ami wybranej przez klienta. Został zaprojektowany i zbudowany we współpracy z firmą PIMAS, wiodącą firmą zajmującą się przebudową pojazdów dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.

Projekt „Ami for All” został oparty na duchu pragmatyzmu i pomysłowości Ami, bez zbędnego wyposażenia. Opiera się na mechanicznej adaptacji kabiny pasażerskiej, tak aby osoby z upośledzeniem nóg miały łatwy dostęp do kabiny i jazdę. Wiązało się to z przeprojektowaniem dostępności drzwi kierowcy, pokładowego środka wspomagającego przesiadanie się, przesunięciem elementów sterujących przyspieszeniem i hamulcem na poziom dłoni oraz przystosowaniem przestrzeni wewnętrznej, aby pomieścić zdemontowany wózek inwalidzki.

Dostęp na pokładzie

Ami jest oczywiście ciekawym rozwiązaniem dla dostępu na pokładzie. Wsiadanie i wysiadanie jest łatwe dzięki szerokim drzwiom i przeciwległemu otworowi po stronie kierowcy (zawiasy z tyłu). Kąt zawiasu drzwi został zwiększony, aby umożliwić klientom ustawienie wózka inwalidzkiego równolegle do progu przedziału pasażerskiego po otwarciu drzwi kierowcy. Zdejmowana, wysuwana półka jest następnie rozkładana, aby umożliwić samodzielne przeniesienie osoby z wózka inwalidzkiego do kabiny pasażerskiej. Klienci mogą przemieszczać się z wózka inwalidzkiego na miejsce kierowcy dzięki pasowi przymocowanemu do górnej części wewnętrznej ramy drzwi. Operacja trwa tylko kilka minut.

Napędowy

Gdy kierowca jest już na pokładzie i gotowy do drogi, ma pokrętło na kierownicy, które ułatwia chwytanie i korzystanie z doskonałego prowadzenia „Ami for All”. Zamiast zwykłych pedałów dla silnika elektrycznego o mocy 6 kW dodano intuicyjną mechaniczną dźwignię do ręcznego sterowania pedałem przyspieszenia i hamulca, którą wystarczy pociągnąć lub nacisnąć. Możemy zauważyć, że pedały pozostają sprawne.

Schowek na wózek inwalidzki

Wózek można przewozić na dwa sposoby. Można go umieścić w kabinie pasażerskiej, korzystając z dużej przestrzeni bagażowej przed pasażerem w Citroënie Ami. Następnie kierowca zdejmuje koła z wózka i mocuje je we wnęce na nogi za pomocą specjalnie zaprojektowanego pasa. Koła idealnie pasują do tej przestrzeni do przechowywania. Złożony wózek mieści się na siedzeniu pasażera. Zabezpiecza go dodatkowy, specjalny pas bezpieczeństwa. Taka konfiguracja umożliwia samodzielne podróżowanie.

Jeśli obecny jest również pasażer, wózek można łatwo umieścić w przeznaczonym do tego miejscu z tyłu „Ami for All”, dzięki aluminiowemu bagażnikowi. Wózek inwalidzki będzie następnie musiał zostać zainstalowany przez pasażera, a następnie może być przykryty ochronną plandeką. To uwalnia całą przestrzeń pasażerską w kabinie. Zamiast być zależnym od osoby trzeciej, użytkownik „Ami for All” sam staje się towarzyszem codziennych podróży i spotkań towarzyskich.

Od momentu wprowadzenia na rynek w kwietniu 2020 r. Citroën Ami zaskakiwał rynek mikromobilności dzięki swojej pomysłowej koncepcji. Ami jest łatwy w obsłudze, ponieważ jest bardzo kompaktowy i ma 2,41 m długości. Elektryczny, można go naładować w ciągu czterech godzin z prostego gniazdka 220 V, tak jak każde inne urządzenie gospodarstwa domowego. Ami został stworzony, aby był dostępny dla jak największej liczby osób: mogą go prowadzić zarówno 14-latkowie, jak i 77-latkowie, jest niedrogi i ma niskie koszty eksploatacji. Siedząc mocno na specjalnie zaprojektowanych 14-calowych kołach, umieszczonych we wszystkich czterech rogach dla łatwej obsługi, Ami ma 2,41 m długości, 1,39 m szerokości i 1,52 m wysokości. Obiecuje codzienną zwinność, a także łatwe parkowanie dzięki idealnemu promieniowi skrętu (7,20 m).