BMW Motorrad prezentuje R 18 Magnifica

Custom bike prezentowany w Monako przez firmę Officine Riunite Milanesi i Radikal Chopper.

W ramach Salonu Top Marques w Monako firmy Officine Riunite Milanesi i Radikal Chopper zaprezentowały 8 czerwca 2022 r. model R 18 Magnifica stworzony przy wsparciu BMW Motorrad Italia – kolejny wyjątkowy projekt oparty na modelu R 18.

R 18 Magnifica – ekstremalna interpretacja R 18.

R 18 Magnifica to ekstremalna interpretacja cruisera z silnikiem typu „big boxer” w wyjątkowy i fascynujący sposób łącząca luksus, kunszt rzemieślniczy i najlepsze materiały. Opracowanie tego projektu zleconego przez Officine Riunite Milanesi powierzono znanemu customiserowi Andrei Radaelli z Radikal Chopper. Motocykl jest ręcznie wykonany ze szlachetnych materiałów, takich jak mosiądz, aluminium oraz drewno, i ubrany w niezwykły design.

Pomysł zbudowania motocykla na bazie BMW R 18 wyszedł od Raffaello Polchi, właściciela firmy Officine Riunite Milanesi i zapalonego entuzjasty motocykli. Za realizację odpowiadał Andrea Radaelli z Radikal Chopper. Firma Radaelli jest dobrze znana w branży i zdobyła już nagrodę MBE Award 2020 za swoją Ad Maiora – specjalną edycję na bazie BMW R 1100 S.

Podejście do produkcji motocykli Radikal Chopper jest rzeczywiście radykalne, co znajduje również odzwierciedlenie w konstrukcji modelu R 18 Magnifica. Andrea Radaelli o swoim podejściu: — Motocykl musi być moim własnym dziełem. Nie interesuje mnie modyfikowanie bardzo dobrze wykonanych koncepcji stworzonych przez innych. — Radaelli czerpał inspirację przy projektowaniu BMW R 18 Magnifica z motocykli zabytkowych z lat 20., 30. i 40. XX wieku, a w szczególności z BMW R 37. — Są to przedmioty, które mają w sobie niesamowity urok, jakiego nie jest w stanie zaoferować wiele współczesnych motocykli — kontynuuje Radaelli.

Zastosowanie materiału takiego jak drewno do wykonania niektórych detali, np. chwytów kierownicy, przywodzi na myśl motocykle z dawnych lat i oczywiście kierownice historycznych samochodów BMW. Drewno odpowiada również pragnieniu Radaelliego, aby nadać motocyklowi coś żywego, i harmonijnie wpisuje się w stylistykę modelu R 18 Magnifica. Nadaje mu szlachetny wygląd, który jest jednocześnie retro i nowoczesny.

Wykonane ręcznie ze szlachetnych materiałów.

W swojej pracy Radaelli nie bazuje na rysunkach CAD ani renderach. Ma co najwyżej szkic motocykla – wszystko inne to wyobraźnia i kreatywność Radaellego. Tak więc na samym początku model R 18 został pozbawiony najpierw wszystkich elementów niezbędnych w motocyklu seryjnym, a następnie ponownie przemyślany z uwzględnieniem proporcji między przednią i tylną częścią – w celu osiągnięcia harmonijnej logiki wyglądu.

Nic w modelu R 18 Magnifica nie jest „ze sklepu”; prawie wszystko zostało wymyślone i zbudowane ręcznie. Wyjątkiem są obręcze kół frezowane z litego materiału zgodnie ze specyfikacją firmy Radikal Chopper. Specjalnie na potrzeby tego projektu opracowano również innowacyjne tarcze i zaciski hamulcowe. Tył i siedzisko są zawieszone w jednym elemencie i sprawiają wrażenie, jakby unosiły się w powietrzu. Tył jest wykonany z mahoniu, a jego środkowa część z polerowanej stali nierdzewnej, co nadaje motocyklowi wygląd klejnotu. Chociaż widelec wizualnie nawiązuje do zabytkowych motocykli, jego wnętrze jest całkowicie nowoczesne.

Niezmieniona pozostała też instalacja elektryczna. Nadal oferuje wszystkie funkcje R 18. Wymiary i opony również pozostały wierne oryginałowi i zapewniają nienaganną funkcjonalność. Jednak estetyka retro kryje w sobie motocykl lżejszy o około 100 kg.

Nota prawna.

Prezentowane pojazdy mogą być zmodyfikowane i wyposażone w akcesoria i/lub części własne innych firm, które nie są produkowane, dystrybuowane ani testowane przez BMW. BMW nie ponosi odpowiedzialności za modyfikacje (w tym montaż, charakterystykę i zastosowanie przedstawionych akcesoriów). UWAGA: Modyfikacja pojazdów seryjnych (w tym montaż i stosowanie części innych firm oraz części wykonanych samodzielnie) może pogorszyć właściwości jezdne! Jazda naszymi pojazdami w stanie zmodyfikowanym odbywa się na własne ryzyko.